网约车乘客安全风险的协同治理开题报告

 2022-07-30 14:59:58

1. 研究目的与意义

随着共享经济的普及与发展,“共享汽车”这项新兴的出行方式应运而生，虽然“共享汽车”顺应着互联网时代的发展，给人们的生活带来了便利，但是随之而来的还有不少法律问题。许多汽车并没有运营的许可，黑车和专车界限不明，也给出行时习惯网上预约出租车的人们带来了不少安全隐患，近年来层出不穷的遇害事件让人毛骨悚然。共享汽车的发展离不开法律制度的监管规范，通过借鉴国外的经验做法，结合我国国情，对共享汽车的发展进行有益探索。

2. 研究内容和预期目标

1、研究内容

本文从共享汽车安全风险这一问题出发，采用调查问卷对共享汽车现存风险进行实证研究。

根据调查所得数据，对其进行统计分析，并结合国外的相关经验，对完善我国共享经济的风险管理提出些许构思。

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3. 国内外研究现状

1、国外研究概述

共享经济最早于1978年由美国社会学教授马科斯费尔逊（MarcusFelson）和琼斯潘思（Joe L Spaeth）提出，2008年金融危机之后由于对经济下滑的担忧和降低成本的需求，共享经济模式被广泛传播和接受。

对于共享经济的认识，不同的外国学者表示了不同的观点，例如RussellBelk提出过去我们的消费观念是“我拥有的才是我的”，而现在是“我能使用的就是我的”,并且认为互联网的发展是合作式消费发展的原因。对共享经济发表看法的还有ChristopherKoopman等人，他们认为互联网技术的发展使人们可以享受更多的商品和服务，并且降低了交易成本，而且网络评价的反馈机制从一定程度上消除了信息不对称，使得不再依赖于传统市场中的规章制度，更加贴合现代社会的需要。

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4. 计划与进度安排

研究进度安排：

（1）2022年11月上旬，理解论文题目的内涵，拟定查阅文献的计划；

（2）2022年11月下旬，查阅文献，完成开题报告；

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5. 参考文献

[1]于莹.共享经济法律规制的进路与策略[J].法律适用.2018(07)

[2]张小军.共享经济视角下共享汽车行业管理研究[D].北京:北京建筑大学.2018

[3]张晓彤.浅论网约车的法律冲突——以“空姐深夜打滴滴顺风车遇害”一案为例[J].淮北职业技术学院学报. 2018(05)

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