1. 研究目的与意义
汽车产业是国民经济重要支柱产业，汽车产业发展的好坏直接影响我国经济发展。
从世界的角度看，世界上50家最大的公司，汽车就占20%。
汽车工业产值一般都占到国民经济总产值的10%到15%。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题：1. 我国自主品牌汽车国际竞争力现状2. 制定中国自主品牌汽车的发展之路3. 影响我国自主品牌汽车国际竞争力因素难点（研究过程中预计可能遇到的困难或问题，并提出解决的方法和措施）1. 衡量我国自主品牌汽车国际竞争力标准2. 制定属于我国自主品牌汽车的发展之路目前，大多研究方向更加偏向于自主企业需要独立创新等，不过，我认为目前我国自主品牌确实在外观上存在部分模仿等，但是这不是主要的问题所在。
本课题从分析国际竞争力入手，提出应着手发展一条属于自己的汽车发展之路，而不是向发达国家抄袭。
将核心掌握在自己的手里，转变汽车生产方式，从组装工厂向制造工厂的改变，使得我国正式从汽车大国走向汽车强国转变。
3. 国内外研究现状（文献综述）
中国真正出现第一辆车是由李恩时带到中国的奥斯莫比尔牌汽车，被冠以传入中国的第一辆汽车的称号，已是不争事实，自此开始了我国的汽车历史。
发展这么多年来，总体来说取得不小的进步，但是从出口数据来说，近几年来，自主品牌却在退步。
不由得想问这是为什么。
4. 研究方案
本文主要框架：第一章：绪论（包括研究背景、研究的目的和意义、研究的思路及内容、全文结构框架）第二章：文献综述（包括国际竞争力定义、自主品牌国际竞争力特点、文献综述）第三章：国际竞争力对比（包括衡量指标、自主品牌汽车竞争力现状、国外与自主品牌汽车各自竞争优势点、自主品牌汽车如何取长补短）第四章：影响自主品牌汽车国际竞争力因素（内在因素、外在因素）第五章：建议第六章：结束语
5. 工作计划
（1）查阅与国际竞争力相关的资料；进行文献的阅读及整理，写出文献综述；（2）根据文献理论回顾，进行理论分析，初步建立分析框架； （3）进行文献分析，比较分析；进行研究课题最终成果的撰写工作； 论文周计划： 第13-16周完成初稿撰写。
第17-18周根据导师意见修改论文，完成二稿。
第19-21周再次修改论文，完成毕业论文三稿，并上传到毕设网。
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