1. 研究目的与意义
背景：二十一世纪以来，随着经济的增长，人民生活水平的提高，航空运输行业的需求日益增大。
作为这其中必不可少的一个因素，机场物流牵引车也在不断地发展。
物流牵引车属于机场特种车辆中的货物牵引车，又称行李托车，是用来将装有行李、货物、邮件的车厢牵引至停机位的特种车辆。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题：制动系统结构特点及能源、传动方案的确定。
传统的物流牵引车制动系统采用人力液压制动,其工作原理是驾驶员的脚推动制动总泵(相当于操纵手动液压泵,操纵力大,并且操纵力的大小与液压力成正比,制动总泵出来的压力油流向制动器上的制动轮缸,实现制动。
一般电动牵引车的制动系设计采用后轮盘式制动，而前轮无制动元件，采用前轮无制动的设计已经能满足电动牵引车作为小型工业车辆的制动要求，而且在很大程度上也降低了车辆的制造维护成本。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1、物流牵引车简介物流牵引车属于机场特种车辆中的货物牵引车，又称行李托车，是用来将装有行李、货物、邮件的车厢牵引至停机位的特种车辆。
我们知道，在机场乘客允许自带一定重量的行李，超过的部分或者大件物品，则需要在办理登机手续时办理行李托运。
我们托运的行李正是通过行李牵引车运送至停机位或行李、货物分拣区的。
4. 研究方案
1.进行制动系统结构特点及能源、传动方案的确定。
1.1结构特点的确认由于机场物流牵引车车速一般不是很高，鼓式制动器刹车蹄的耐用程度比盘式制动器高。
成本比较低，并且便于与驻车（停车）制动组合在一起，因此采用四轮鼓式的设计。
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
