1. 研究目的与意义
背景：随着时代的进步，现代工业的机械化和自动化的不断提高，减速器在各工业部门中发挥着重要的作用，因此对于减速器的各项性能指标都有很高的标准，要求其体积小、重量轻、传动比大、效率高、承载能力大、运转可靠以及寿命长等。
行星齿轮减速器相对于其他减速器具有高刚性、高精度和高传动效率等特点。
20世纪至今，世界齿轮技术有了很大发展，在起重运输、工程机械、冶金矿山等工业部门中已广泛使用行星传动作为减速，变速和控制装置。
2. 课题关键问题和重难点
本次课题的关键问题是设计行星齿轮减速器和分析其疲劳寿命。
在减速器设计这一部分中，选定减速器的类别，行星齿轮减速器的传动部分设计以及均载机构的设计是此次设计的重要部分，要求减速器结构紧凑，外廓尺寸较小且传动效率高，了解并掌握行星齿轮传动的原理和传动比的选择，以及其中齿轮，轴，轴承和整体结构的相关参数的计算，包括配齿计算，材料和热处理的选择以及模数等。
在分析疲劳寿命这一部分析减速器行星架的应力分布情况，行星架的结构和强度对各行星轮间的载荷分配以及传动装置的承载能力、噪声和振动等有很大影响，因此对行星架结构强度和疲劳分析十分必要，确定行星架的危险部位，对行星轮系装配体进行模态分析，确定结构振动特性，获取相关参数以分析各因素对疲劳寿命的影响。
3. 国内外研究现状（文献综述）
门座式起重机是通过两侧支腿支撑在地面轨道或地基上的臂架型起重机，大多沿地面或建筑物上的起重机轨道运行，进行起重装卸作业。
门座式起重机是随着港口事业的发展而发展起来的，受经济全球化影响使我国与海外贸易频繁带动港口行业的发展以及交易的商品重量加重，促使门座式起重机得到了很大的发展，而其中的关键构建减速器也跟着发展起来，因行星齿轮减速器拥有体积小、承载能力大、工作平稳的优点，在现今门座式起重机中广泛使用。
早期的港用半门座起重机是将不可变的固定式旋转臂架型起重机装在横跨于窄码头上方的运行式半门座上。
4. 研究方案
设计部分是阅读相关文献了解行星减速器工作情况和设计要求，对其结构形状进行分析，得出总体设计方案，按照总体方案分析计算出行星减速器整体结构尺寸及格部件相关参数，然后以各个系统为模块分别进行具体零部件的设计校核计算，利用UG软件画出减速器的三维装配图。
疲劳寿命分析部分方案一使用有限元分析软件ANSYS Workbench分析齿轮的应力变化和疲劳寿命情况，可在给定的工作状况下分析它的力学特征，最后对其进行模态分析，确定装配体振动薄弱环节，为结构优化提供参考。
方案二运用Romax软件建立减速器仿真模型，基于疲劳累计损伤原则，预测行星齿轮在不同因素下的弯曲疲劳寿命。
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周 完成英文翻译，查阅文献资料，撰写开题报告。
第2周 完成回转机构方案设计与计算。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
