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1. 研究目的与意义（文献综述）
欧洲是最早提出“公共自行车”(Public Bicycle) 或“自行车共享”(Bike Sharing) 概念的地区。1965年阿姆斯特丹的白色自行车为第一代公共自行车的起源；紧随其后哥本哈根出现Bycyklen第二代公共自行车系统[1,2]；到20世纪90年代末期，利用现代先进的电子信息集成、无线通讯和互联网技术的第三代公共自行车系统[3-5]在欧洲很多国家相继出现并且成功运用。
2. 研究的基本内容与方案
(1) 研究的基本内容：以在校大学生为研究群体，设计调查问卷，选出影响在校大学生使用共享单车满意度的主要因素。运用因子分析辨识出主要公因子，建立相关满意度结构方程模型，最后根据定量结果提出相应的对策及建议。
3. 研究计划与安排
2.18-3.1：阅读文献资料，明确研究的主要内容，了解研究所需理论知识和方法。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]Shaheen S, Guzman S, ZhangH. Bikesharing in Europe, the Americas, and Asia: past, present, and future[J].Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2010,(2143):159-167.
[2]Fishman E, Washington S,Haworth N. Bike share’s impact on car use: evidence from the United States,Great Britain, and Australia[J]. Transportation Research Part D: Transport andEnvironment, 2014, 31:13-20.
[3]王志高, 孔拮, 谢建华. 欧洲第三代公共自行车系统案例及启示[J]. 城市交通, 2009, 7(4):71.
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