1. 研究目的与意义
背景:在山区公路影响因素研究方面,国外对于公路交通安全的研究较多,对人、车、路、环境各方面的影响因素研究比较系统,但国外的研究对象多为高速公路、乡村公路,其公路交通功能、交通组成及驾驶人等与我国均有较大的差距:
目的,意义:毕业设计是高等教育中培养学生综合运用所学理论知识和技能,解决实际问题能力的重要环节之一,是衡量毕业生是否达到相应学力层次的重要依据.毕业设计将总结专业基础和专业技术的学习成果,锻炼和开发学生的综合运用能力.
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2. 研究内容与预期目标
本文献综述重点在山区公路平面线形组合设计、纵坡设计、横断面的选择、设计沥青路面结构设计以及防护排水等设施的设计方面进行文献阅读及分析,总结山区公路设计成果、前沿技术、发展趋势。
进步提炼山区公路设计难点及重点,为毕业设计(论文)顺利完成提供坚实的基础。
3. 研究方法与步骤
1 山区公路的选线与定线
2山区公路线形设计
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4. 参考文献
1交通部公路司、中国工程建设标准工资化协会公路工程委员会.《公路工程技术标准》JTG B01-2014.北京:人民交通出版社,2014.2
2 《公路路线设计规范》JTJ D20-2017.北京:人民交通出版社,2017,12
3中交第2公路勘察设计院《公路路基设计规范》JTG D30-2015.北京:人民交通出版社,2015.4 4中交第一公路工程局有限公司.《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006).北京:人民交通出版社,2006.11
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5. 工作计划
1周:安排具体设计任务,熟悉设计条件、地形图,计算确定道路等级,调整轴载谱。
2周:比较各种可能的方案,粗略进行纸上定线。
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