1. 研究目的与意义
共享交通是基于#8220;互联网 #8221;和#8220;共享经济#8221;背景下出现的一种新的城市大众出行交通模式，其特征是使用者依托信息技术平台，通过点对点的连接方式使用存量交通资源。
共享交通与其他交通的区别在于使用者使用交通工具但不具有所有权。
共享交通主要由#8220;网约车#8221;、#8220;共享汽车#8221;、#8220;共享单车#8221;和#8220;共享电单车#8221;组成，其中#8220;网约车#8221;包括快车、拼车、专车及顺风车等服务，#8220;共享汽车#8221;、#8220;共享单车#8221;及#8220;共享电单车#8221;是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等人流聚集地投放汽车、自行车及电单车，市民通过手机软件获取用车密码、享受用车服务。
2. 研究内容和预期目标
基于上述研究背景和动机，本文以顾客满意度模型、服务质量差距模型、利益相关者理论等为理论基础,结合问卷调查，分析影响共享交通的客户满意度的因素，进而提出优化建议。
第一部分简单介绍共享交通的发展背景及其在我国的发展现状并提出研究问题及其研究价值。
第二部分为文献综述。
3. 国内外研究现状
上个世纪90年代以来，顾客满意作为一种全新的企业文化理念和管理科学在各组织中推广传播。
与此同时，许多专家学者、研究机构都对顾客满意理论、测评的方法开展了深入的技术与实践研究。
目前，世界上己有30多个国家或地区相继开展了顾客满意度测评的实践工作。
4. 计划与进度安排
2022年12月-1月：分析研究共享交通客户满意度的现实背景及研究意义。
2022年1月-2月：设计问卷，发放问卷以及回收问卷，并做好数据的整理工作。
2022年3月-4月：进行数据分析和论文整合。
5. 参考文献
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