1. 研究目的与意义
1)选题背景江浦街道位于南京市西北部，江浦区与泰山街道通过江北大道相互连接。
江浦街道作为江北新城的重要组成部分，处于快速发展阶段，而江北大道与江浦区中轴龙华路相连接，道路两侧分布有大量居住和商业金融用地，是江浦街道内部和对外常规公共交通的必经之路。
在南京长江大桥封桥大修的背景下，公交需求将有所变化，故有必要对该区域常规公交的运行特性开展调查，分析公交出行的客流特性，调查道路的基本条件以及换乘条件，最终在现有公交组织基础上，提出主要公交线路调整方案。
2. 课题关键问题和重难点
关于江浦居民过江出行特征的调查，主要需要解决以下几个关键问题1）数据调查：江浦居民过江公交线路使用情况调查；各过江公交线路满座率调查；江浦现状公交基础设施以及线路调查；居民过江的出行特性调查；潜在交通问题调查等。
2）数据分析：分析过江公交线路的合理性；分析过江交通乘客流量随时间的变化；分析江浦居民过江出行特性之间的可替代关系；分析公交基础设施的供给与需求之间的关系；分析公交车站辐射范围覆盖特性。
3）方案优化：根据调查中过江公交线路供给与需求之间的不平衡，提出若干个改造优化方案并绘制对应图示难点问题： 1）江浦街道居民过江出行特性的调查；2）江浦街道过江交通满座率调查；3）江浦街道公交车站辐射范围调查；4）江浦街道过江公交车供给与需求间的调查；5）过江公交线路优化
3. 国内外研究现状（文献综述）
胡军红与温旭丽在《南京过江通道问题研究》中首先分析了总体发展现状以及现有的设施现状，系统的阐述了南京过江的交通基本设施，对过江交通有了基本的概；分析了现在过江通道存在的问题，首要的即过江通道建设数量不同，虽然在技术上处于国际领先地位，但建设还处于比较落后的地位，以及过江通道形式单一，缺乏整体规划，管理不足，缺少过江通道影响评价，此次南京大桥的修整可以直接反映这些问题；之后，进行了各种过江方式的综合比较，即各种交通方式的空间布局以及功能特性和经济因素，并进行了南京过江通道的优劣比较。
最后，进行了南京未来过江交通需求的分析以及相应的应对策略，其中统计了南京过江交通车型的比例的数据，应对策略首先强调由于过江交通问题的日显突出，应该加快建设新的过江通道，并且在过江通道建设的过程中，应注重各种过江通道方式的配置合理性，解决供需不平衡的根本问题；同时，过江通道的间距应合理设置，减少经济成本，管理措施则应继续采取公交优先策略，南京长江大桥用严重，公交延误使得公交的吸引量大大减小，不少乘客放弃公交出行，可以通过开辟公交专用道来暂时缓解；调查表明，大桥的拥堵主要集中在出入口处，说明出入口设计应该更加重视；最后，大桥的免费通行，使得拥堵严重，可以通过适当收费，减少私家车的过江出行，减缓拥堵。
杜心全在《缓解过江交通问题还需要提高公交分担率》中分析了杭州城市交通拥堵的问题，造成拥堵严重的原因还是供需不平衡。
4. 研究方案
1.研究目的在南京长江大桥封桥的特殊情况下，针对该地区居民对过江公交的出行需求的变化，需要通过调查居民的过江公交出行需求、调查过江公交的供给情况，分析供给和需求之间的矛盾，最终提出过江公交基础设施改善方案、优化过江公交路线并完善公交运行、加强与站外交通的联系。
2.研究内容1) 数据调查：江浦居民过江公交线路使用情况调查；各过江公交线路满座率调查；江浦现状公交基础设施以及线路调查；居民过江的出行特性调查；潜在交通问题调查等。
2）数据分析：分析过江公交线路的合理性；分析过江交通乘客流量随时间的变化；分析江浦居民过江出行特性之间的可替代关系；分析公交基础设施的供给与需求之间的关系；分析公交车站辐射范围覆盖特性。
5. 工作计划
第1周：按照指定的英文原文完成翻译任务，及时检查并按时提交。
第2周：撰写开题报告，草拟毕业设计（论文）章节结构；第3-5周：基本资料调查：调查现状公交设施以及过江公交线路，江浦居民过江出行特性调查；过江公交供给量与需求量调查、过江公交客流量调查、居民过江出行时间调查；第6周：基本数据及资料分析；第7-9周：撰写论文并开展过江公交线路优化与设计；第10-11周：整理调查资料并完成论文撰写、得出结论和展示论文成果；第12周：准备答辩。
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