1. 研究目的与意义
近年来随着社会经济规模的快速发展，我国的道路交通里程数正处于高速增长阶段，其中传统交通道路照明系统高能耗问题也越发明显。
目前，我国的道路照明主要采用传统远程电力输运，导致线路电损耗高；电力主要是以火力发电为主，但是会排放大量的大气污染物，严重污染环境。
太阳能不仅是地球上最原始的能源，也是地球上全部能源的源泉，它具备资源丰富、寿命长、散布广、无危害、环保、技术靠得住等优势。
2. 课题关键问题和重难点
本文设计一种基于单片机的风光互补路灯，该设计以风光互补发电系统给锂电池提供能量，光敏电阻检测光照度，红外避障传感器检测路上的行人车辆。
以单片机为控制核心，根据光照度和人流量，单片机对这些数据信息进行处理来控制路灯的开启和路灯亮度的调节。
设计中，光伏发电和风力发电并行，根据采集路灯周围实时的行人车辆状况，通过改变灯光亮度以提高能源使用效率，达到节能环保、降低路灯运行维护成本的目的。
3. 国内外研究现状（文献综述）
近年来随着社会经济规模的快速发展，我国的道路交通里程数正处于高速增长阶段，其中传统交通道路照明系统高能耗问题也越发明显。
目前，我国的道路照明主要采用传统远程电力输运，导致线路电损耗高；电力主要是以火力发电为主，但是会排放大量的大气污染物，严重污染环境。
与此同时，我国的能源仍存在分散不均匀、开发难度大、成本高以及能源利用技术不先进等棘手问题。
4. 研究方案
根据设计指标要求，该设计方案主要有单片机、太阳能电池板、风力发电机、锂电池、升压电路、光敏电阻、LED灯和红外避障传感器组成。
系统原理框图如图1所示。
1、白天通过风力发电机和太阳能电池板给锂电池充电，晚上锂电池再给路灯供电。
5. 工作计划
第1周接受任务书，领会课题含义，按要求查找相关资料；翻译相关英文资料并提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统；第2周阅读相关资料，深入了解有关内容；写出开题报告一份；第3周确定硬件选型，参阅有关资料，分析信号调理电路工作原理；第4~5周确定硬件相关参数，绘制系统总体原理图；期中检查；第6周购买材料，搭建硬件电路；第7周分析单片机扩展电路工作原理，设计控制软件框图；第8周完成软件程序开发；第9周硬件制作调试和完善软件设计；第10周 软硬件联调；验收成果；第11周 完成毕设论文查重，提交毕设论文终稿和检测报告，接受答辩资格审查；第12周 评阅教师评阅论文；参加答辩；第13周 检查毕设文档；毕设结束。
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