1. 研究目的与意义
冷链物流是#8220;十二五#8221;期间重点发展行业，也是目前市场上一个急需有重大突破的行业。
本论文研究的通过优化生鲜农产品冷链配送路径、建立模型减少损耗来降低冷链物流成本的问题迎合了现实需求，能满足市场对冷链物品的需求。
本研究成果能帮助物流配送商控制配送成本并保证时间可靠性，从整体上提高我国冷链流通率及冷藏运输率，且通过利用耗损控制模型达到耗损最优值以及成本最优值；还适应现今农产品大规模流通的客观需要；促进农民收入的重要途径，减少损失增加GDP；满足了居民对农产品多样化，营养性消费的必要保证；并且还可以提高我国农产品的国际竞争力，增加国际影响力。
2. 研究内容和预期目标
生鲜农产品冷链过程中的成本主要包括生鲜农产品在冷链物流过程中的运输成本、仓储成本、惩罚成本以及冷链的特有成本。其中，运输成本是指农产品从产地到配送中心的车辆运输费用以及农产品从配送中心到用户的配送费用；仓储成本包含的内容比较广泛，主要是农产品在配送中心储存期间的物资消耗和人力成本；惩罚成本是指生鲜农产品没有按时、按质、按量运至需求点时，对冷链物流运营商的惩罚成本，主要跟生鲜农产品质量有关；而冷链的特有成本主要是指在运输过程中为了保证生鲜农产品的新鲜度而投入的冷藏设备所花费的成本。主要就是研究怎样去控制以上所含成本优化冷链物流行业。
3. 国内外研究现状
冷藏的概念最早可追溯到19 世纪末，冷链物流体系初步在欧美等发达国家建立起雏形并发展，但发展速度缓慢，日本是首先建立冷链物流体系的亚洲国家，在借鉴欧美发展经验的基础上，逐步改善冷藏技术等相关物流手段，到20 世纪80 年代先后，随着第三次科技革命成果的广泛应用，计算机手段与信息技术的极大推动，现代冷链物流技术逐步成熟，冷链物流体系较为完整成熟，现代冷链物流进入了蓬勃发展的新时代。
国外研究现状：国外对冷链物流的研究较早。美国食品药品管理局将冷链定义为#8220;为防止细菌等微生物的产生或生长，始终保持食物在从土地输送到餐桌的过程中处于适宜的低温环境中#8221;。日本将冷链定义为#8220;为使得食物在整个物流过程中始终保持新鲜的品质，固需要在物流过程中运用一些冷藏工艺#8221;。#8220;3T#8221;（时间、温度、产品耐藏性）、#8220;3P#8221;（原料、包装、加工工艺）和#8220;3C#8221;（冷却、小心、清洁），这些理论的不断发展完善成为冷藏物流链所遵循的理论原则。Manning L.，Baines.R.N，Chadd.S.A.在研究中指出良好的供应链模式和信息管理系统可在很大的程度上保障食品的品质。Montanari R 综合应用了欧拉折现法与拉氏定理，建立了一个优化冷链物流方案的模型，可用于最小化冷链物流成本。
国内研究现状：从国内外的对比角度出发，袁久亮对比国内外关于水产品质量的相关衡量标准，找出其中的矛盾处，本着与国际接轨的原则与我们的实际情况，对我国目前的水产品的质量安全标准进行评估与完善。苗森以冷链物流运输过程为研究对象，通过建立关键控制点系统与HACCP 体系，来保障食品质量安全，减少食品损耗。从国际视角分析，我国农产品物流在物流成本和耗损率等方面同国际水平存在很大差距。陈军、但斌研究了在考虑实体损耗和价值损耗下的生鲜农产品供应链协调，并分别构建了考虑人为损耗和自然腐损以及新鲜度下降的损耗量化模型。 邱祝强等学者运用GO-FLOW 法对不完全冷链条件下和完全冷链条件下跨区域蔬菜物流安全和损耗进行评价。赵立娥从运输成本、仓储成本、惩罚成本与物流管理费用4个方面分析了冷链物流成本，建立了成本优化模型并给出了相关的建议。王闪、李珍萍，缪小红，任春玉等学者充分考虑物流各项成本，建立总成本最小模型，利用或改进了遗传算法，寻求最优选址策略，寻求总成本最小的最优选址策略。4. 计划与进度安排
介绍论文研究背景和意义，国内外研究现状，发现分析生鲜冷链物流在成本上存在的问题并通过数据分析图表分析等方式发现对策并创新，我们需要的是控制所有的成本来控制冷链物流总成本，可建立耗损控制模型成本优化模型，以及配送路径优化模型控制成本，以期达到成本最优值即研究的最终目的。
5. 参考文献
[1]Nabia Azi,Gendreau Micheal,Potvin Jean Yves.An ExactAlgorithm for a Singal-Vehicle RoutingProblem with Time Windows and MultipleRoutes.European Journal of Operational Research.2007,1789:755-766.
[2]B.Atkinson J..A Greedy Look-ahead Heuristic forCombinatorial Optimization an Application toVehicle Scheduling with TimeWindows.Operational Research Society. 1994,45(6):673-684.
[3]李晶. 水产品冷链物流绩效评价体系研究[C]. 北京交通大学,2014.
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