1. 研究目的与意义
TOD即以公共交通为导向的开发模式，其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米(5～10分钟步行路程)为半径建立中心广场或城市中心。
城市重建地块、填充地块和新开发土地均可以TOD的理念来建造。
TOD的主要方式，是通过土地使用和交通政策来协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾。
2. 课题关键问题和重难点
当前TOD策略的相关研究和实践在中国还处于初级阶段，在新型城镇化背景下推行 TOD 理念仍有很多难处，未来我们还需要结合我国各地城市的发展特点，因地制宜对城市轨道交通等公共交通与城市空间及沿线站点周边用地的协调发展开展更多实证研究，尤其对TOD策略可操作的规划设计方法以及实施政策保障等进行更深入的研究。
针对TOD模式的研究主要解决以下问题：（1）新型城镇化概念的理论分析与研究；（2）分析国内外城市对于TOD策略与理念在实践中的应用；（3）分析我国新型城镇化的土地利用形态及交通特征分析；（4）研究制定新型城镇化切实可行的TOD策略。
难点问题：（1）深刻剖析新型城镇化背景下TOD理念内涵；（2）研究分析新型城镇化背景下的TOD策略。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1、新型城镇化相关概念及理论方面李铁在《新型城镇化与交通发展》一文中，研究了从经济的角度看待城市发展与交通之间的关系和问题，指出中国城镇化所面临的挑战及存在的问题，在如何应对各种利益的交叉、发展方式的阻隔、观念的阻隔等进行了思考，在交通与区域发展、交通与服务业发展、交通与城市成本、交通与房地产、交通资源配置与市场、交通配置标准与城市发展、交通港站与城市发展等方面论述新型城镇化与交通发展的关系。
提出应更多地与研究城市其他方面的经济学家、社会学家等专家进行交流，做到专业知识的互补，才能使交通与城镇化的结合更为紧密。
张丽萍，郑庆昌学者在《中国特色新型城镇化与小城镇建设》中论述了中国城镇化的更本要求，分析了我国城镇化的现实困境及战略取向，阐述了新型城镇化的实现路径，提出小城镇的新崛起将成为新型城镇化的战略推手。
4. 研究方案
首先，TOD新城的建设也愈来愈多的受到人们重视，未来随着我国新型城镇化的发展，TOD发展模式也将有着广阔的应用前景。
论文从新型城镇化概念及相关理论分析入手，在充分调研国内外TOD策略基础上，分析我国新型城镇化的土地利用形态和交通需求特征。
其次，有关新型城镇化的公共交通为导向的土地利用模式却鲜有研究，目前，国内对 TOD 的研究大部分还只是停留在理论阶段，真正实践的城市还很少。
5. 工作计划
毕业设计工作进程表周次 工作内容 备注1 按指导老师指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作 2 检索与阅读相关专业文献，写出文献综述，按时提交开题报告 3 整理资料，分析新型城镇化概念及相关理论 4 调研分析国内外TOD理念及其实践应用 5 分析我国新型城镇化的土地利用形态和交通需求特征与公共交通为导向的土地利用模式 6 研究制定新型城镇化下切实可行的TOD策略 7 结合国内城市具体案例对TOD策略的可行性进行应用分析 8 撰写详细的论文写作提纲，根据提纲再次进行资料收集与完善 9 结合调研分析结果，完善并修改论文提纲 10 撰写毕业论文初稿，修改论文初稿 11 论文规范性检查，反复修改，完善论文 12 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，准备毕业论文答辩 13～14 论文答辩
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